有些场合，很多小伙伴，尤其是已经通过航空公司面试，正在等待体检的小伙伴，突然对自己﷽的空乘生涯有些焦虑，主要集中在服务年限上。简单来说，大家都担心空乘和航空学员的职业是吃“青春饭”，没有其他技能，只能为自己提前退休做打算。
其实这种担心是完全没有必要的。为了打消这种认知，边肖准备了一些干货让大家明白，传统的认ཧ知只是一种偏见。
论点1(企业担保):国内航空公司一般都是国企或者央企。甚至一些民营航空公司也大多是上市公司。他们也会有一套具体完善的人力资源管理体系。在严格的用工制度和国家劳动法下，任何空姐都没有权利在没有重大违规的情况下单方面辞♒退。即使是因病或产假长期休假，航空公司也有义务帮助员工。所ꦅ以从企业性质保障来看，空乘的工作支持还是比较有保障的。但如果主动辞职，也不能怪别人。
论点二(同岗位同工资):空乘分不同职称，也是按职称发工资。他们是普通的乘务员，两个乘务员♋，空乘，客舱管理人员。这样，航空公司💎当然更愿意以同样的成本雇佣更有经验、更成熟的空乘人员。
论点三(看不见的高级空乘):因为空乘有更好的晋升渠道，工作几年后，年纪较大的高级空乘已经进入头ꦍ等舱了。其实仔细观察就会发现，很多头等舱乘务员平均年龄都在35岁以上，上去的可以达到55岁，再近60岁的乘务员也不在少数。
关于上面提到的空姐自愿辞职，这里有一些常见的原因分享给你：
一：工作一段时间进入婚姻殿堂，想照顾家庭，不能经常坐飞机。
二：工作几年，有一定积蓄，想做生意。
当然也有各种个人原因，不能一一讨论。但是，相信大家都能理解，航空公司是不会开除空乘和没有重大违规行为的空乘的，除非他们愿意这样做，所以还在犹豫的伙伴们𓂃，不要让谣言阻碍你飞向蓝天的梦想。
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